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亚洲燃料油现货价格11月26日下跌
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供应可能增加，因韩国炼商可能在12月份出口更多燃料油船货，如果其当地船用燃料油需求下降的话。 韩国燃料油出口增加可能将打压市场。 目前韩国炼商仍在考虑出口量，但出口船货可能销往新加坡或中国，两地需求在燃料油价格下跌后还是上扬。 一炼商表示，将减少燃料油产量，但仅为4000-5000桶/日。 12月份流入新加坡的西方燃料油套利船货供应料将为250万吨/左右，11月份流入量有望达到360万吨。 基准11月180CST燃料油现货价格下跌3.95美元，至224.36美元/吨，贴水为-2美元/吨。 380CST燃料油现货价格下跌3.87美元，至213.84美元/吨，贴水为-1美元/吨。 12/1月180CST和380CST燃料油月间差价分别为-4美元/吨和-3.75美元/吨。 12月燃料油/迪拜价差为-10.97美元/桶。 亚洲基准船用燃料油市场，尾随燃料油市场跌势收低。韩国需求依然低迷。炼商下月可能将不得不出口更多燃料油船货，或为清库而再次下调价格。香港市场需求强劲。180CST船用燃料油供应缩紧，使得价格保持稳定。新加坡需求较低，供应充裕。最早交付日期为11月29-30日。新加坡基准380CST船用燃料油价格收低5美元，至215-217美元/吨。 周二中国华南黄埔燃料油市场走势稳定，贸易商退场观望，预期原油价格在上周跌破50美元/桶后反弹。中石化11月份下调炼厂开工率15%，可能将会持续到12月份，导致国内燃料油产量减少，这可能将支撑燃料油价格。本周后期将有更多进口船货抵达黄埔港，包括一批来自伊朗的直馏燃料油船货。 |
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