4个多世纪后的今天，已经告别了大多数国人餐桌的玉米，有了更大的用武之地，比如作为工业原料生产乙醇，成为汽车的新动力。以玉米为主要原料的乙醇汽油，一时间成为颇受欢迎的新能源。

　　自从有了能源属性，小小的玉米身价倍增。近年来，玉米价格更是一路攀升。

　　然而，当越来越多的汽车需要消耗玉米来驱动时，我们最初的欣喜逐渐被另外一种担忧所代替：玉米能否承担起我国能源战略的重任？当我们将国家的能源安全和粮食安全放在一起考量时，究竟哪个应放在第一位？

　　最近，国家有关部门接连发出通知，表明了对这一问题的态度。通知指出，“要严格控制玉米深加工盲目发展。各地要停止新建、扩建玉米深加工项目，并对在建项目进行全面清理”。通知是对我国发展生物燃料“非粮为主”原则的重申。

　　民以食为天，人始终是第一位的。尽管我国面临严峻的能源安全形势，但是粮食安全永远都比能源安全重要，中国13亿人口的“吃饭”问题始终是最为要紧的大事。当车与人争粮时，我们首先考虑的是人的饭碗。这无疑是通知透露出的最关键信息。

　　国家严控玉米深加工项目，粮食燃料遭遇急“刹车”

　　6月7日，国务院召开关于可再生能源的会议。会议最引人关注的信息是，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。

　　国务院可再生能源会议发出的信息，其重心是为燃料乙醇项目紧急“刹车”：我国燃料乙醇项目的原料应坚持以非粮为主，重点支持木薯、甜高粱以及纤维资源等非粮原料产业发展。此举意味着各地一哄而上的玉米加工燃料乙醇项目将受阻。凡以粮食和农田油料作物为原料的燃料乙醇，都到了应该“降温”的时候了。

　　最近一段时期以来，国家要求燃料乙醇项目紧急“刹车”，相关信息接二连三。

　　5月26日，国务院总理温家宝在陕西考察生猪生产时指出，“要严格控制玉米深加工的盲目发展，确保国内市场饲料供应”。